你也許想要了解

• 什么是汽車模擬駕駛器？
  • 汽車模擬駕駛器是由方向盤、方向燈、駕駛艙、離合、剎車、油門、手剎制動(dòng)、檔位等組成的駕駛員教學(xué)儀器，它是一種既能提高駕駛員培訓(xùn)水平， 又可以降低各種費(fèi)用的最為有效的駕駛訓(xùn)練教學(xué)設(shè)備。
  • 睿航汽車模擬駕駛器采用虛擬現(xiàn)實(shí)的計(jì)算機(jī)界面技術(shù)，該技術(shù)通過計(jì)算機(jī)產(chǎn)生汽車行駛過程中的虛擬視景、音響效果和運(yùn)動(dòng)仿真，使操作者沉浸在虛擬駕駛環(huán)境中，根據(jù)虛擬駕駛環(huán)境提供的視覺、聽覺、觸覺感受，構(gòu)想其駕駛動(dòng)作，體驗(yàn)、認(rèn)識(shí)和學(xué)習(xí)現(xiàn)實(shí)世界中的汽車駕駛。
  • 汽車駕駛模擬器可以模擬仿真在真車訓(xùn)練中不可能出現(xiàn)的交通危險(xiǎn)場(chǎng)景，如車輛碰撞、酒后駕駛、高速公路、連續(xù)急彎山區(qū)路、隧道、雨（霧）天、濕滑路、緊急情況處置等，最終利用駕駛模擬器平臺(tái)對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn)，加深駕駛?cè)嗽趷毫犹鞖鈼l件下的駕駛感覺，強(qiáng)化駕駛?cè)嗽诰o急情況下的應(yīng)急反應(yīng)意識(shí)和安全駕駛的能力。
• 使用汽車駕駛模擬器的意義是什么？
  • 隨著我國汽車保有量的快速增加和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，我國道路交通安全形勢(shì)不容樂觀。2010年，我國共發(fā)生道路交通事故238351起，造成67759人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失9 .3億元。有關(guān)專家建議，大力推動(dòng)汽車模擬駕駛器在我國的應(yīng)用，提高駕駛?cè)税踩拿餍熊囈庾R(shí)，可有效減少道路交通事故的發(fā)生，汽車模擬駕駛器的實(shí)際應(yīng)用效果也已經(jīng)引起了道路交通安全主管部門的高度重視。
• 相關(guān)部門對(duì)汽車駕駛模擬器產(chǎn)品的政策有哪些？
  • 　自2004年以來，相關(guān)管理部門相繼出臺(tái)了各項(xiàng)政策。交通部 《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》要求在開辦駕培機(jī)構(gòu)時(shí)，駕駛模擬器將作為可選配置之一。隨后，我國一些省市相繼出臺(tái)政策，有的將配備駕駛模擬器作為駕培機(jī)構(gòu)運(yùn)營的必備條件。據(jù)悉，相關(guān)部門正在考慮，在新駕駛員的考試中引入駕駛模擬器，操作駕駛模擬器將成為必考內(nèi)容。公安部令第123號(hào)中第三章節(jié)里的第二十五條中科目二考試內(nèi)容包括中提到：模擬高速公路、連續(xù)急彎山區(qū)路、隧道、雨（霧）天、濕滑路、緊急情況處置；
  • 另公通字【2012】5號(hào)令明確指出：第二條 加強(qiáng)駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試銜接。
  • 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要全面推廣應(yīng)用計(jì)算機(jī)計(jì)時(shí)培訓(xùn)管理系統(tǒng),計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)要與道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和機(jī)關(guān)交通管理部門相關(guān)系統(tǒng)對(duì)接,實(shí)現(xiàn)信息共享。對(duì)不符臺(tái)規(guī)定要求的駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu),道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)暫停其培訓(xùn)工作。
  • 2016版《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》中明確指出實(shí)際操作項(xiàng)目基礎(chǔ)駕駛應(yīng)當(dāng)采用駕駛模擬器教學(xué)，以及科目三中摸擬駕駛部分內(nèi)容可采用駕駛模擬器教學(xué)。
  • 此外，教育部已開始啟動(dòng)高中階段課程改革 ，到目前為止全國已有20多個(gè)省市進(jìn)入課改實(shí)驗(yàn)階段，汽車駕駛模擬器已經(jīng)走進(jìn)高中課堂。